{"id":55792,"date":"2023-09-06T14:01:02","date_gmt":"2023-09-06T14:01:02","guid":{"rendered":"https:\/\/services.specialcargo.com\/blog\/uncategorized-nl-nl\/samenwerking-bollore\/"},"modified":"2025-11-27T12:46:14","modified_gmt":"2025-11-27T12:46:14","slug":"samenwerking-bollore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/","title":{"rendered":"Gevaarlijke stoffen bij Bollor\u00e9: Special Cargo is altijd in de buurt!"},"content":{"rendered":"<div class=\"container \" data-type=\"core\/paragraph\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<p><strong>Net als bij Special Cargo Services, liggen de vestigingen van expediteur <a href=\"https:\/\/www.bollore-logistics.com\/en\/country\/netherlands\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bollor\u00e9 Logistics<\/a> op twee logistieke hotspots in Nederland: bij Schiphol en in Rotterdam. Dat maakt de samenwerking ook zo makkelijk. Altijd als er bij Bollor\u00e9 gevaarlijke stoffen in het spel zijn, komt Special Cargo in beeld. Niet alleen in de logistieke operatie, ook op het vlak van opleiding van medewerkers, vertelt Michel Meekel van Bollor\u00e9.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/heading\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<h2 class=\"wp-block-heading\">Expeditiewereld<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/paragraph\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<p>\u201cHeel handig dat we zo vlak bij elkaar zitten. We kunnen gewoon bij elkaar langslopen om documenten uit te wisselen of even te overleggen\u201d, zegt Michel Meekel, quality &amp; compliance manager bij Bollor\u00e9 Logistics. Net als Special Cargo Services zit Bollor\u00e9 op de Breguetlaan in Oude Meer, aan de grens van het Schiphol-terrein. Ooit begonnen als Frans familiebedrijf voor de papierverwerkende industrie in Afrika, is het nu een groot internationaal opererend bedrijf. Bollor\u00e9 Logistics is de logistieke tak in de expeditiewereld. \u201cDat betekent dat wij fungeren als agent namens de opdrachtgever \u2013 de verlader &#8211; om logistieke diensten te regelen. Voor hen verzorgen wij het voor-, hoofd- en natransport wereldwijd, inclusief afhandeling van de douaneformaliteiten. Daar zoeken wij &#8211; op onze beurt &#8211; de best passende logistiek dienstverleners bij\u201d, vertelt Michel.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/heading\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<h2 class=\"wp-block-heading\">Poortwachter<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/paragraph\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<p>Als die zendingen gevaarlijk stoffen bevatten, moeten deze gereedgemaakt worden voor (vervolg)transport conform IATA, ADR of andere gevaarlijke stoffen-regelgeving. Hiervoor wordt altijd Special Cargo Services ingeschakeld. \u201cExpediteurs als Bollor\u00e9 beschikken wel over de D-erkenning voor luchtvervoer van gevaarlijke stoffen, maar wij kunnen de vracht niet zelf fysiek controleren. De gevaarlijke stoffen-specialisten van Special Cargo kunnen dat wel. Daarvoor heb je als bedrijf een erkenning van de overheid nodig. En Special Cargo heeft die.\u201d Deze zogenoemde <a href=\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/expeditie\/e-erkenninghouder\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">E-erkenning<\/a> geeft aan dat je als bedrijf gespecialiseerd bent in het vervoer van gevaarlijke stoffen door de lucht. Daarmee neemt Special Cargo de juridische aansprakelijkheid van shippers over, legt Michel uit. \u201cIn feite werkt Special Cargo voor Bollor\u00e9 als een soort poortwachter: de medewerkers zorgen dat de zending conform de IATA- en andere regelgeving is en dat de air waybill correspondeert met de lading. Volledig compliant dus. Dit is belangrijk, want anders kan de zending tegengehouden worden op het vliegveld.\u201d<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"lftp lavendr-block aligndefault cta no-media\" id=\"lf-cta-block_7986963fe4a8b91bd3f5f914be39c8e0\"  style=><figure class=\"component image border-ornament\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/mu-plugins\/lavendr-framework-child\/assets\/img\/border-01.svg\" class=\"media lazyload\" alt=\"\" role=\"presentation\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\"><\/figure><div class=\"inner\">\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <div class=\"content-wrapper\">\n                    <div class=\"inner\"><div class=\"text-wrapper\"><div class=\"component text-block alignment-start \">\n    <div class=\"inner\"><h2 class=\"component text heading\">\u00a0\u201cSpecial Cargo is een soort poortwachter: de zending komt volledig compliant bij de luchthaven aan\u201d<\/h2><\/div>\n<\/div><\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/heading\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<h2 class=\"wp-block-heading\">Radioactieve bronnen<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/paragraph\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<p>Een van de gevarenklassen die Special Cargo voor Bollor\u00e9 controleert, is klasse 7: <a href=\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/kennisbank\/veilig-vervoeren-opslaan-radioactieve-stoffen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">de radioactieve stoffen<\/a>. Het gaat dan veelal om isotopen en contrastvloeistoffen, bedoeld voor medische toepassingen. \u201cDat ligt maatschappelijk wel gevoelig en vraagt soms wat uitleg. Zeker omdat radioactieve stoffen ook worden gebruikt voor metingen in de olie- en gasindustrie.\u201d Zo\u2019n radioactieve bron wordt voor het transport verpakt in lood of een ander beschermingsmiddel, om zo min mogelijk straling te laten ontsnappen. Het hele pakket weegt dan bijvoorbeeld 25 kg, terwijl de bron zelf maar 2 gram weegt.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/heading\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dosismeter<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/paragraph\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<p>Hoe gaat dit logistieke proces in zijn werk? De radioactieve bronnen worden onder ardere gemaakt in de kernreactor in Petten en worden door een vaste transporteur van de klant naar Special Cargo vervoerd. Daar aangekomen wordt de lading gelost en in de loods geplaatst. &nbsp;Een dangerous goods expert van Special Cargo voert de benodigde controles uit: is de verpakking correct en onbeschadigd, klopt de etikettering, zijn de vervoersdocumenten correct? Hij corrigeert eventuele zaken die niet compliant zijn. Natuurlijk staat veiligheid voorop: de medewerker draagt een dosismeter, een apparaatje dat aangeeft aan hoeveel straling hij blootgesteld wordt en of dat binnen de offici\u00eble waarden blijft. Is dat niet het geval, dan neemt een collega het werk van hem over.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/heading\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wachttijd<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/paragraph\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<p>Ondertussen wacht de chauffeur tot Special Cargo alle werkzaamheden heeft uitgevoerd. Dan laadt hij de zending weer en rijdt hij direct weer verder. Michel: \u201cOp deze manier is de wachttijd voor de chauffeur zo kort mogelijk. Dat is belangrijk, want de radioactiviteit van de bron neemt af, en dat verlies moet zoveel mogelijk beperkt worden. Er zit immers een pati\u00ebnt aan het einde van de supply-chain te wachten op deze goederen. Daarom hanteren wij altijd een zeer strakke planning voor het vervoer van radioactieve stoffen. De rol van Special Cargo is in dit logistieke proces verweven. Dat gaat eigenlijk altijd goed. En mocht er ooit eens iets fout dreigen te gaan, dan passen ze snel een mouw aan!\u201d<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"lftp lavendr-block aligndefault cta no-media\" id=\"lf-cta-block_ae456c63e5b5ebbc24559c7ac1d9a146\"  style=><figure class=\"component image border-ornament\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/mu-plugins\/lavendr-framework-child\/assets\/img\/border-01.svg\" class=\"media lazyload\" alt=\"\" role=\"presentation\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\"><\/figure><div class=\"inner\">\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <div class=\"content-wrapper\">\n                    <div class=\"inner\"><div class=\"text-wrapper\"><div class=\"component text-block alignment-start \">\n    <div class=\"inner\"><h2 class=\"component text heading\">\u201dWe houden de wachttijd voor de chauffeur zo kort mogelijk, omdat de radioactiviteit van de bron afneemt\u201d<\/h2><\/div>\n<\/div><\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/heading\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<h2 class=\"wp-block-heading\">Containers controleren<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/paragraph\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<p>Ook in de Europoort is Special Cargo actief voor Bollor\u00e9 Logistics, vervolgt Michel. \u201cDan gaat het om het controleren van zeevracht. Soms gaan de mensen van Special Cargo ook containers op locatie controleren, om te kijken of ze goed gelabeld zijn.\u201d Zo regelt Bollor\u00e9 transporten van fabriek tot klant, of dat nou over zee, door de lucht, over de weg, of via de binnenvaart is. \u201cDoor Europa vervoeren we zoveel mogelijk per schip. Op de binnenwateren is nog ruimte genoeg en het is beter voor het milieu. Bijvoorbeeld hop en mout voor een bekende bierfabrikant. Dat komt overal en nergens vandaan, en wordt ook binnen Europa wijd vertakt gedistribueerd. Natuurlijk kunnen we niet alle plekken per schip bereiken. Dan gaat het laatste stuk \u2013 de zogenoemde last mile \u2013 over de weg.\u201d<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/heading\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<h2 class=\"wp-block-heading\">Het vaste trainingsinstituut<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:100%\"><div class=\"container \" data-type=\"core\/paragraph\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<p>De medewerkers van Bollor\u00e9 moeten natuurlijk adequaat opgeleid zijn voor het werk dat ze doen. Met name bij gevaarlijke stoffen zijn er allerlei verplichte certificaten die met enige regelmaat herhaald moeten worden. \u201cDaarvoor geldt eigenlijk hetzelfde als voor de logistieke operatie: als het gevaarlijke stoffen betreft, is Special Cargo ons vaste trainingsinstituut. Dan gaat het bijvoorbeeld om de IATA-cursussen, maar ook om trainingen voor het omgaan met radioactieve stoffen. De trainingslocatie op de Koolhovenlaan is dichtbij, en soms vragen we een incompany training hier op kantoor aan. Onze HR-afdeling regelt dat allemaal. Met hulp van het online <a href=\"https:\/\/college.specialcargo.com\/nl\/consultancy\/opleidingsportaal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">opleidingsportaal<\/a> van Special Cargo, die een seintje geeft als iemands certificaat binnenkort gaat verlopen. Heel handig.\u201d<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:100%\"><div class=\"wp-block-image size-medium wp-image-22315\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/02\/IMG_0968-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-38543 lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 683px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 683\/1024;aspect-ratio:1;object-fit:cover\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cursusmateriaal van Special Cargo voor omgang met radioactieve stoffen<\/figcaption><\/figure><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"lftp lavendr-block aligndefault cta no-media\" id=\"lf-cta-block_4b60524fc467c6c8b7ed0cf65fc47fe8\"  style=><figure class=\"component image border-ornament\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/mu-plugins\/lavendr-framework-child\/assets\/img\/border-01.svg\" class=\"media lazyload\" alt=\"\" role=\"presentation\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\"><\/figure><div class=\"inner\">\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <div class=\"content-wrapper\">\n                    <div class=\"inner\"><div class=\"text-wrapper\"><div class=\"component text-block alignment-start \">\n    <div class=\"inner\"><h2 class=\"component text heading\">Michel Meekel van Bollor\u00e9 Logistics: \u201cExpeditie van gevaarlijke stoffen vraagt om echte specialisten, de mensen van Special Cargo zijn dat.\u201d<\/h2><\/div>\n<\/div><\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/heading\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<h2 class=\"wp-block-heading\">IATA CBTA<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/paragraph\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<p>Sinds 1 juli is er vanuit IATA een nieuwe verplichte trainingsmethodiek ge\u00efntroduceerd: het competentiegericht trainen. In het Engels: <a href=\"https:\/\/college.specialcargo.com\/nl\/blog\/opleidingen\/whitepaper-invoering-iata-cbta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Competency Based Training and Assessment (CBTA).<\/a> Michel vertelt dat Bollor\u00e9 daar heel blij mee is: \u201cDit wilden we al jaren. Voorheen werden medewerkers ook opgeleid voor werkzaamheden die ze nooit zouden doen, en daar hebben ze niks aan. Bovendien kost het onnodig veel tijd. Nu volgen ze een training die meer gericht is op de functie die ze uitvoeren. Een medewerker die bijvoorbeeld luchtvracht gereedmaakt maar deze niet hoeft te classificeren, doet nu de IATA-cursus 7.1B. Z\u00f3nder classificeren.\u201d<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/heading\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<h2 class=\"wp-block-heading\">De lat ligt hoog<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/paragraph\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<p>\u201cIk durf wel te zeggen dat wij in ons trainingsplan de lat hoger leggen dan wat wettelijk vereist is\u201d, vervolgt Michel. \u201cNeem bijvoorbeeld de training Vakbekwaamheid Behandeling Gevaarlijke Stoffen. Officieel moeten minimaal drie personen binnen ons bedrijf deze training hebben gevolgd, maar inmiddels hebben wij hier op kantoor acht \u2018vakbekwame\u2019 medewerkers rondlopen. Iedereen die maar iets met gevaarlijke stoffen te maken heeft, doet deze bewustwordingstraining.\u201d<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"container \" data-type=\"core\/heading\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<h2 class=\"wp-block-heading\">Veranderde etikettering<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:100%\"><div class=\"container \" data-type=\"core\/paragraph\"><div class=\"row justify-content-center\"><div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-10 col-xl-8\"> \n<p>Naast de distributie van radioactieve stoffen is Bollor\u00e9 Logistics ook expediteur van allerlei andere producten, zoals geur- en smaakstoffen, medische producten, medicijnen, en industri\u00eble apparatuur. Al deze zendingen maakt Special Cargo volledig gereed voor (lucht)transport. En dat gaat verder dan het controlewerk bij de radioactieve stoffen: <a href=\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/expeditie\/verzendklaar-maken\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">vervoersdocumenten opmaken en printen, verpakken, en etiketten aanbrengen.<\/a> Geen eenvoudige klus, zegt Michel: \u201cWaar je altijd rekening mee moet houden, is dat de classificering en etikettering aan het begin van het transport anders kan zijn dan aan het eind. Er komt bijvoorbeeld een zending over de weg aan, die vervolgens klaargemaakt moet worden voor luchtvervoer. Dan moet er onder andere een air waybill op de verpakking geplakt worden. Maar daar zitten dan soms al zoveel etiketten op, dat er bijna geen plaats meer is. En er mogen geen etiketten over elkaar heen geplakt worden. Hoe los je dat op? Dan is het goed dat de specialisten van Special Cargo Services er zijn!<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:100%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/02\/IMG_0989-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-38546 lazyload\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" style=\"--smush-placeholder-width: 683px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 683\/1024;\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Net als bij Special Cargo Services, liggen de vestigingen van expediteur Bollor\u00e9 Logistics op twee logistieke hotspots in Nederland: bij Schiphol en in Rotterdam. Dat maakt de samenwerking ook zo makkelijk. Altijd als er bij Bollor\u00e9 gevaarlijke stoffen in het spel zijn, komt Special Cargo in beeld. Niet alleen in de logistieke operatie, ook op [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":55793,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[501],"tags":[],"class_list":["post-55792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-succesverhalen"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Samenwerking Bollor\u00e9 en Special Cargo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"De samenwerking tussen Bollor\u00e9 Logistics en Special Cargo Services betreft gevaarlijke stoffen in de logistieke operatie en opleidingen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Samenwerking Bollor\u00e9 en Special Cargo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De samenwerking tussen Bollor\u00e9 Logistics en Special Cargo Services betreft gevaarlijke stoffen in de logistieke operatie en opleidingen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Special Cargo Services\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-09-06T14:01:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-27T12:46:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/02\/Michel-Meekelv2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Lukas ter Poorten\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Lukas ter Poorten\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/\"},\"author\":{\"name\":\"Lukas ter Poorten\",\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#\/schema\/person\/2942dc27b81f0d2db8076f646e856c95\"},\"headline\":\"Gevaarlijke stoffen bij Bollor\u00e9: Special Cargo is altijd in de buurt!\",\"datePublished\":\"2023-09-06T14:01:02+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-27T12:46:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/\"},\"wordCount\":1283,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/02\/Michel-Meekelv2.jpg\",\"articleSection\":[\"Succesverhalen\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/\",\"url\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/\",\"name\":\"Samenwerking Bollor\u00e9 en Special Cargo\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/02\/Michel-Meekelv2.jpg\",\"datePublished\":\"2023-09-06T14:01:02+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-27T12:46:14+00:00\",\"description\":\"De samenwerking tussen Bollor\u00e9 Logistics en Special Cargo Services betreft gevaarlijke stoffen in de logistieke operatie en opleidingen.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/02\/Michel-Meekelv2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/02\/Michel-Meekelv2.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1000},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Succesverhalen\",\"item\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gevaarlijke stoffen bij Bollor\u00e9: Special Cargo is altijd in de buurt!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/\",\"name\":\"Special Cargo Services\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#organization\",\"name\":\"Special Cargo Services\",\"url\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"\",\"contentUrl\":\"\",\"caption\":\"Special Cargo Services\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#\/schema\/person\/2942dc27b81f0d2db8076f646e856c95\",\"name\":\"Lukas ter Poorten\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/10\/Lukas-ter-Poorten-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/10\/Lukas-ter-Poorten-150x150.jpg\",\"caption\":\"Lukas ter Poorten\"},\"url\":\"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/author\/lterpoorten\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Samenwerking Bollor\u00e9 en Special Cargo","description":"De samenwerking tussen Bollor\u00e9 Logistics en Special Cargo Services betreft gevaarlijke stoffen in de logistieke operatie en opleidingen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Samenwerking Bollor\u00e9 en Special Cargo","og_description":"De samenwerking tussen Bollor\u00e9 Logistics en Special Cargo Services betreft gevaarlijke stoffen in de logistieke operatie en opleidingen.","og_url":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/","og_site_name":"Special Cargo Services","article_published_time":"2023-09-06T14:01:02+00:00","article_modified_time":"2025-11-27T12:46:14+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1000,"url":"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/02\/Michel-Meekelv2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Lukas ter Poorten","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Lukas ter Poorten","Geschatte leestijd":"6 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/"},"author":{"name":"Lukas ter Poorten","@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#\/schema\/person\/2942dc27b81f0d2db8076f646e856c95"},"headline":"Gevaarlijke stoffen bij Bollor\u00e9: Special Cargo is altijd in de buurt!","datePublished":"2023-09-06T14:01:02+00:00","dateModified":"2025-11-27T12:46:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/"},"wordCount":1283,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/02\/Michel-Meekelv2.jpg","articleSection":["Succesverhalen"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/","url":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/","name":"Samenwerking Bollor\u00e9 en Special Cargo","isPartOf":{"@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/02\/Michel-Meekelv2.jpg","datePublished":"2023-09-06T14:01:02+00:00","dateModified":"2025-11-27T12:46:14+00:00","description":"De samenwerking tussen Bollor\u00e9 Logistics en Special Cargo Services betreft gevaarlijke stoffen in de logistieke operatie en opleidingen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#primaryimage","url":"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/02\/Michel-Meekelv2.jpg","contentUrl":"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/02\/Michel-Meekelv2.jpg","width":2560,"height":1000},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/samenwerking-bollore\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Succesverhalen","item":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/succesverhalen\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gevaarlijke stoffen bij Bollor\u00e9: Special Cargo is altijd in de buurt!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#website","url":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/","name":"Special Cargo Services","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#organization","name":"Special Cargo Services","url":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"","contentUrl":"","caption":"Special Cargo Services"},"image":{"@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#\/schema\/person\/2942dc27b81f0d2db8076f646e856c95","name":"Lukas ter Poorten","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/10\/Lukas-ter-Poorten-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/services.specialcargo.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/10\/Lukas-ter-Poorten-150x150.jpg","caption":"Lukas ter Poorten"},"url":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/author\/lterpoorten\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55792"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55792\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56758,"href":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55792\/revisions\/56758"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}