{"id":55795,"date":"2023-08-24T14:01:02","date_gmt":"2023-08-24T14:01:02","guid":{"rendered":"https:\/\/services.specialcargo.com\/blog\/uncategorized-nl-nl\/e-light-erkenning-officieel-d-erkenning\/"},"modified":"2025-11-27T12:46:40","modified_gmt":"2025-11-27T12:46:40","slug":"e-light-erkenning-officieel-d-erkenning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/services.specialcargo.com\/nl-nl\/blog\/kennisbank\/e-light-erkenning-officieel-d-erkenning\/","title":{"rendered":"Officieuze \u2018E-light\u2019-erkenning wordt offici\u00eble D-erkenning"},"content":{"rendered":"
\n

Logistiek dienstverleners die luchtvracht vervoeren onder een zogenoemde E-(light)-erkenning moeten deze omzetten naar een D-erkenning. Dat had eigenlijk per 1 juli jl. moeten gebeuren, maar de Inspectie Leefomgeving en Transport heeft de deadline opgeschoven naar 1 oktober. We vertellen je graag wat dit voor jouw bedrijf betekent.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n

\n

Aanleiding<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n

De afgelopen tijd is er veel veranderd in het juridisch landschap rond luchtvervoer gevaarlijke stoffen. Er zijn diverse besluiten en regelingen aangepast om de invoering van de IATA CBTA- opleidingsmethodiek<\/a> mogelijk te maken. Daarnaast wilde de overheid de eigenlijk niet bestaande E-light-erkenning formaliseren.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n

\n

Erkenningensysteem<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n

Ten behoeve van de CBTA-systematiek werkt de Nederlandse overheid met een erkenningensysteem, met per rol in het logistieke proces \u00e9\u00e9n erkenning (A tot en met E):
A: voor afzenders
B: voor expediteurs-luchtvrachtagenten
C: voor grondafhandelaren
D: voor logistieke dienstverleners
E: voor organisaties die gespecialiseerd zijn in het vervoer van gevaarlijke stoffen door de lucht<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n

\n

E-light<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n

Daarnaast heeft de overheid enkele jaren geleden de \u2018E-light-erkenning\u2019 in het leven geroepen, voor bedrijven die enigszins tussen de wal en het schip dreigden te belanden. De werkzaamheden van deze bedrijven pasten niet in de voorwaarden voor een A-erkenning (afzender), maar de voorwaarden voor een E-erkenning (gespecialiseerd bedrijf) waren ook weer overdreven. Om het bedrijfsleven hier een passende oplossing voor te bieden, heeft de Inspectie Leefomgeving & Transport toen een uitgeklede versie van de E-erkenning bedacht: de E-light-erkenning.\u2028Deze erkenning was echter nergens geborgd in de wet- en regelgeving, waardoor de juridische status ervan nogal vaag bleef. Daarom wilde de overheid de E-light-erkenning op termijn gaan formaliseren. Dat is inmiddels gebeurd.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n

\n

D-erkenning<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n

Op 12 juni jl. is in de Staatscourant het Besluit vervoer gevaarlijke stoffen door de lucht<\/a> gepubliceerd. Daarin is de \u2018E-light-erkenning\u2019 opgenomen als D-erkenning:
\u2018een erkenning voor een logistieke dienstverlener, zijnde een natuurlijke persoon of rechtspersoon, welke de bevoegdheid heeft om gevaarlijke stoffen welke hij contractueel voor derden in opslag heeft, namens de eigenaar verzendklaar te maken en als afzender aan te bieden voor vervoer door de lucht.\u2019<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n

\n

Geen eigenaar<\/h3>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n

Of eenvoudiger verwoord: De D-erkenninghouder mag optreden als afzender voor luchtvervoer gevaarlijke goederen, waarbij hij geen eigenaar is van de te verzenden goederen. Daarin zit ook het grote verschil met de A-erkenning: Een A-erkenninghouder is eigenaar van de te verzenden goederen, een D-erkenninghouder is dat niet. \u2028Qua werkzaamheden betekent dit dat een logistieke dienstverlener met D-erkenning de gevaarlijke stoffen contractueel voor derden in opslag heeft en deze gereedmaakt voor verzending. Vervolgens biedt hij, namens de eigenaar, deze goederen aan voor vervoer door de lucht.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n

\"\"<\/figure>
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Veel bedrijven die nu een E-light-erkenning hebben, hebben voor hun werkzaamheden voldoende aan een D-erkenning<\/h2><\/div>\n<\/div><\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div><\/div>\n\n
\n

Wat te doen?<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n

De E-light-erkenning als zodanig verdwijnt dus helemaal. Als je momenteel in het bezit bent van deze erkenning moet je beslissen of je:<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n

\n