Zendingen
Van eerste aanmelding tot vertrek: wij maken DG-zendingen verzendklaar, controleren details en organiseren de juiste stappen in de keten. Zo combineren we snelheid met compliance en houden we risico’s vroeg onder controle.
Ontdek onze expertise
Afhandeling
Afhandeling begint op het moment dat een DG-zending binnenkomt en loopt door tot de overdracht naar de volgende schakel. Intake, registratie, controle en verwerking moeten daarin logisch op elkaar aansluiten. Juist in deze fase worden ontbrekende gegevens, onduidelijke situaties en praktische risico’s vaak als eerste zichtbaar. Hoe beter die basis staat, hoe soepeler de rest van het traject verloopt.
Verpakken
Verpakken is het punt waar stof, regelgeving, verpakking en vervoerswijze samenkomen. Het is van oudsher de kern van onze dienstverlening, en er komt veel bij kijken. Correct labelen, ompakken, configureren en werken volgens de eisen van ADR, IMDG of IATA bepalen of een zending later wordt geaccepteerd of juist vastloopt. Goede verpakking voorkomt herstelwerk op het moment dat daar de minste ruimte voor is.
Herstel
Soms blijkt pas tijdens controle, handling of voorbereiding dat een DG-zending niet conform is, beschadigd is of op een andere manier niet verder kan in de huidige staat. Dan is herstel nodig: van analyse en kleine correcties tot berging, ladingcorrectie of herverpakking. Het doel blijft steeds hetzelfde: de partij terugbrengen naar een staat waarin deze weer veilig en verantwoord verder kan.
Documenten
Documenten maken of breken een DG-zending. Voor gevaarlijke stoffen is documentatie geen papieren bijzaak, maar een fundamenteel onderdeel van het transportproces. De juiste verklaring, vrachtbrief of aangifte moet inhoudelijk kloppen, juridisch verdedigbaar zijn en aansluiten op de werkelijkheid van de zending. Zodra die samenhang ontbreekt, ontstaan vragen, afkeur of vertraging.
Koude keten
Sommige gevaarlijke goederen vragen niet alleen om correcte verpakking en documentatie, maar ook om beheersing van temperatuur en conditie. Dan gaat het bijvoorbeeld om droogijs, re-icing en monitoring onderweg. Zeker wanneer vertraging of overdrachtsmomenten meespelen, maakt temperatuurbeheersing het verschil tussen een zending die onder controle blijft en een partij die onderweg kwaliteit of stabiliteit verliest.
Transport
Transport van gevaarlijke stoffen vraagt meer dan een boeking of rit alleen. Weg, zee en lucht stellen elk hun eigen eisen aan voorbereiding, overdracht en documentatie. Daarbovenop zijn er situaties waarin dedicated inzet nodig is om tijd en aandacht vrij te maken voor een kritieke zending. Goed transport begint daarom niet bij vertrek, maar bij wat eraan voorafgaat.
Elke DG-zending vraagt om maatwerk. Daar zijn wij op ingericht.
Van één ontbrekende schakel tot het volledige traject: wij kijken wat uw zending nodig heeft en verzorgen precies dat deel dat u wilt uitbesteden. Praktisch, veilig en altijd conform de regels.
Waarom Special Cargo?
Wij behandelen DG-zendingen niet als standaard logistieke opdrachten, maar als trajecten waarin verpakking, documenten, checks en timing op elkaar moeten aansluiten. Special Cargo Services ziet vroeg waar risico’s zitten en kan meerdere specialistische stappen onder één regie combineren. Daardoor blijft een zending niet hangen tussen losse handelingen, maar ontstaat een praktisch geheel dat klaar is voor de volgende schakel in de keten.
Onze meerwaarde bij DG-zendingen
DG is hoofdzaak: wij kijken vanaf de eerste aanmelding scherp naar stof, verpakking, route en risico’s.
Van intake tot vertrek: afhandeling, verpakken, documenten en transportvoorbereiding sluiten logisch op elkaar aan.
Vroege signalering: we zien afwijkingen en ontbrekende info liever vóór vertrek dan bij airline, terminal of klant.
Schakelen onder druk: ook bij spoed, vertraging of modaliteitswissel houden we tempo zonder grip te verliezen.
Eén regielijn: u besteedt één stap uit of de hele keten – wij stemmen de juiste vervolgacties op elkaar af.